Кейс: продажа нестандартного транспорта редкого класса в Санкт-Петербурге
Грузовой электромобиль на базе ГАЗель Next — прототип от малого производителя, единственный сертифицированный экземпляр. Документы подтверждающие серийность отсутствовали. Выкупили за 890 тыс после 2-месячного поиска покупателя среди логистических стартапов Москвы.
- Быстрая оценка
- Сложные случаи не пугают
- СПб и Ленинградская область
Что именно покупаем
Рассматриваем такие объекты
- Нестандартный транспорт и спецшасси
- Прототипы и опытные образцы
- С индивидуальной сертификацией
- Переделанные из серийных
- С альтернативными типами двигателей (электро/газ/гибрид)
- После проверочных пробегов
Что влияет на цену
Ключевые факторы
Исходная ситуация клиента
Сложность объекта по сегменту
Сроки выхода на сделку
Требования к документам и расчёту
Как проходит сделка
5 шагов до денег
Заявка
Предварительная оценка
Очный осмотр
Согласование
Оформление и деньги
Какие случаи рассматриваем
Даже со сложностями
Уникальное шасси
Документы со спецусловиями
Штучный рынок
Срочные сделки день в день
Стандартные ликвидные объекты
Заявка
Покажите, что у вас есть
FAQ
Частые вопросы
ПТС на прототип выдаётся?
Как перепродаёте без аналогов?
Реальный это кейс или придуманный?
Можно ли получить контакт клиента из кейса?
Похожий объект — обращайтесь, поможем?
Как быстро вы даёте предварительное предложение?
Работаете ли вы по Ленинградской области?
Кейс: продажа нестандартного транспорта редкого класса в Санкт-Петербурге: что было
Нестандартный транспорт — узкий сегмент: прототипы, опытные образцы, автомобили индивидуальной сертификации. Рынок на 100% межличностный, объявления не работают. Мы специализируемся на таких объектах через партнёрскую сеть в НАМИ, НИИ, технологических кластерах.
Похожие ситуации
Основной фокус этого направления — нестандартный транспорт и спецшасси, прототипы и опытные образцы, с индивидуальной сертификацией. В этот же сегмент входят переделанные из серийных, с альтернативными типами двигателей (электро/газ/гибрид), после проверочных пробегов. По каждому типу — своя специфика оценки, но общий подход один: честная цена на основе реального состояния и рынка.
Детали сделки
**ПТС на прототип выдаётся.** Да, через индивидуальное одобрение типа в НАМИ. Процедура дорогая (300-700 тыс) и долгая (6-12 мес), поэтому такие авто редко попадают на рынок.
**Как перепродаёте без аналогов.** Через личные связи в отрасли + контакты с венчурными фондами, которые финансируют логистические стартапы. Обычно покупатель — тестирует технологию перед серийным запуском.
Что учитывает цена
Цена формируется по совокупности факторов: уникальное шасси; документы со спецусловиями; исходная ситуация клиента; сложность объекта по сегменту; сроки выхода на сделку. Никаких фиксированных прайсов — каждое предложение считается под конкретный объект.
Наши преимущества в этом сегменте: прототип грузового электромобиля · сертифицирован индивидуально · 2 мес поиск покупателя.
Регион работы
Сделки проводим в СПб, на территории собственника объекта. Документы оформляются в соответствующих регистрах (Росреестр, ГИБДД, ГИМС, Росавиация).