Выкуп частных вертолётов в Санкт-Петербурге

Выкуп частных вертолётов в СПб: Robinson R44/R66, Bell 206, легкие EC120. Для личных полётов, переездов на дачу, бизнеса.

Получить предложение Показать объект

Быстрая оценка
Сложные случаи не пугают
СПб и Ленинградская область

Что именно покупаем

Рассматриваем такие объекты

Robinson R44 Raven / Clipper
Robinson R66 Turbine
Bell 206B3 JetRanger
Eurocopter EC120 Colibri
Schweizer 300
Enstrom 280F / 480B

С чем к нам приходят

Типовые ситуации

Переход на другой тип вертолёта

Переоформление с юрлица на физ. лицо

Сокращение корпоративного авиа-парка

Редкая модификация — рынок ограничен

Необходимость закрыть лизинг

Что влияет на цену

Ключевые факторы

Тип, год выпуска, общий налёт

Состояние трансмиссии, ротора и силовой установки

Ресурс до капремонта компонентов

Комплектация авионики и систем безопасности

Регистрация (RA-XXXXX и тип эксплуатации)

История инцидентов и капремонтов

Сезонность спроса на лёгкую авиацию

Как проходит сделка

5 шагов до денег

Заявка

Предварительная оценка

Очный осмотр

Согласование

Оформление и деньги

Какие случаи рассматриваем

Даже со сложностями

Частная регистрация

Single-pilot operations

Срочные сделки день в день

Стандартные ликвидные объекты

Заявка

Покажите, что у вас есть

FAQ

Частые вопросы

R44 vs EC120 — что лучше для ЛО?

R44 — проще и дешевле в обслуживании. EC120 — комфортнее, безопаснее, но дороже. Для частных пилотов чаще R44.

Налёт 2000 часов у R44 — критично?

2200 часов — плановый overhaul. Приближающийся overhaul снижает цену на 3-6 млн ₽.

Какие документы нужны для первичной оценки авиаобъекта?

Свидетельство о регистрации (RA-XXXXX или N-XXXXX), сертификат лётной годности, формуляр воздушного судна, бортовые журналы (двигателя, планера), последние Form 1 / 8130 на компоненты, история инцидентов.

Берёте ли борт с истёкшей лётной годностью?

Да, рассматриваем. Цена будет с дисконтом, который зависит от того, насколько сложно и дорого восстановить лётную годность по ремонтному циклу.

Работаете ли с регистрацией N-, EASA, RA?

Да, по всем основным юрисдикциям. По N- и EASA — оформление сделки занимает дольше, привлекаем профильных юристов и брокеров.

Сколько занимает выход на сделку по самолёту/вертолёту?

От 2 до 8 недель в зависимости от регистрации, состояния документации и сложности техэкспертизы. Срочные кейсы возможны при готовых документах за 1-2 недели.

Как быстро вы даёте предварительное предложение?

В среднем 30-60 минут с момента отправки заявки. Если объект сложный или требует уточнений по документам — до 4 часов в рабочее время. Срочные кейсы рассматриваем вне очереди.