Выкуп корпоративных вертолётов в Санкт-Петербурге
Выкуп корпоративных вертолётов в СПб: AgustaWestland AW109/AW139, Eurocopter EC135/EC145/H145, Bell 429. VIP и транспортные.
- Быстрая оценка
- Сложные случаи не пугают
- СПб и Ленинградская область
Что именно покупаем
Рассматриваем такие объекты
- AgustaWestland AW109 Power / Grand
- AgustaWestland AW139 (VIP / EMS / offshore)
- Eurocopter (Airbus) EC135 / H135
- Eurocopter (Airbus) EC145 / H145
- Bell 429
- Sikorsky S-76
Бренды и модели
Что именно выкупаем
Премиум-сегмент
- Airbus H145, H155, H175 (executive конфиг)
- Leonardo AW169, AW139 VIP
- Bell 429 GlobalRanger, 430, 525
- Sikorsky S-76D, S-92A
Массовые бренды
- Airbus EC130/H130 T2 (luxury)
- Bell 407GXi, 505 JetRanger X
- Leonardo AW109 Grand New
Специализированные
- Медицинские конфигурации (HEMS)
- VIP-интерьеры (Mecaer, Pegasus Design)
- С дополнительной акустической защитой
корпоративные для VIP-перевозок, медэвак, патруль, SAR
Список не ограничивает приём — выкупаем любые другие бренды и модели. Пришлите марку, год и состояние на оценку — ответим ценой в течение часа.
С чем к нам приходят
Типовые ситуации
Переход на другой тип вертолёта
Переоформление с юрлица на физ. лицо
Сокращение корпоративного авиа-парка
Редкая модификация — рынок ограничен
Необходимость закрыть лизинг
Что влияет на цену
Ключевые факторы
Тип, год выпуска, общий налёт
Состояние трансмиссии, ротора и силовой установки
Ресурс до капремонта компонентов
Комплектация авионики и систем безопасности
Регистрация (RA-XXXXX и тип эксплуатации)
История инцидентов и капремонтов
Сезонность спроса на лёгкую авиацию
Как проходит сделка
5 шагов до денег
Заявка
Предварительная оценка
Очный осмотр
Согласование
Оформление и деньги
Какие случаи рассматриваем
Даже со сложностями
Leonardo aw109/aw139
Корпоративные перевозки
Срочные сделки день в день
Стандартные ликвидные объекты
Заявка
Покажите, что у вас есть
FAQ
Частые вопросы
AW139 VIP от Ростеха — есть рынок?
EC135 после коммерческой эксплуатации — оцениваем?
Какие документы нужны для первичной оценки авиаобъекта?
Берёте ли борт с истёкшей лётной годностью?
Работаете ли с регистрацией N-, EASA, RA?
Сколько занимает выход на сделку по самолёту/вертолёту?
Как быстро вы даёте предварительное предложение?
Выкуп корпоративных вертолётов в Санкт-Петербурге: подход к вертолётам
Корпоративные вертолёты — премиум-сегмент транспорта для VIP-перевозок и специальных миссий (EMS, полиция, offshore). Сделки сложные: многоюрисдикционные, с escrow, специализированной инспекцией, сертифицированными брокерами.
Какие вертолёты мы выкупаем
Основной фокус этого направления — agustawestland aw109 power / grand, agustawestland aw139 (vip / ems / offshore), eurocopter (airbus) ec135 / h135. В этот же сегмент входят eurocopter (airbus) ec145 / h145, bell 429, sikorsky s-76. По каждому типу — своя специфика оценки, но общий подход один: честная цена на основе реального состояния и рынка.
Вертолётная специфика
**AW139 VIP от Ростеха — есть рынок.** Узкий, но есть. AW139 — премиум транспортный, стабильно востребован олигархами и корпорациями.
**EC135 после коммерческой эксплуатации — оцениваем.** Да. Часы большие (3000+), но это норма для EMS и полицейских бортов.
Что учитывает цена
Цена формируется по совокупности факторов: Leonardo AW109/AW139; корпоративные перевозки; тип, год выпуска, общий налёт; состояние трансмиссии, ротора и силовой установки; ресурс до капремонта компонентов. Никаких фиксированных прайсов — каждое предложение считается под конкретный объект.
Наши преимущества в этом сегменте: aw109 / aw139 / ec135 · vip-конфигурации · для бизнеса.
Регион работы
Базируемся в СПб. По бортам на площадках ЛО (Сиверская, Левашово, частные площадки) — выезд на инспекцию самостоятельно. По РФ — через партнёров или с выездом наших специалистов.
Кейсы по теме
Как мы закрыли похожие сделки
Кейс
продажа корпоративного вертолёта с документальной сложностью
Корпорация продавала AW139 2015 года. Документальная сложность: смена владельцев в истории, незакрытая сервисная нота. 4 месяца до закрытия сделки.
Открыть кейсКейс
продажа частного вертолёта
Клиент продавал Robinson R66 2018 года при переходе на Bell 407. Покупателя нашли через 5 недель. Сделка через независимую техническую инспекцию.
Открыть кейс